工程質量是立身之本，安全生產是發展之基。項目管理團隊始終把規范挺在前面，把責任壓在現場，扎根碼頭與施工現場一線，以專業管控守護每個節點。海風中的圖紙、鋼筋網上的檢測尺、配電箱前的點檢記錄……一個個真實鮮活的現場剪影，勾勒出項目管控最扎實的專業底色。
集裝箱鐵水聯運是多式聯運的重要組織形式，是優化運輸結構、促進交通物流降本提質增效的重要抓手。當前，鐵路和水路運輸在集裝箱貨物裝載、安全檢查要求及作業流程等方面仍存在差異，影響聯運銜接效率。為貫徹落實《關于加快推進多式聯運“一單制”“一箱制”發展的意見》有關要求，健全集裝箱多式聯運標準體系，交通運輸部組織編制了推薦性國家標準《集裝箱鐵水聯運裝載和安全檢查技術規范》（GB/T 48309—2026），將于2027年1月1日起正式實施。
今年以來，射陽港區緊扣安全生產主線，圍繞安全文化陣地宣教、“三外”精細化管理、隱患閉環整治三個方面，系統推進專項提升行動，將安全管控嵌入港區運行全流程，著力構建“可視化宣教+全主體管控+全鏈條整改”的安全生產新格局。
近日，濱海港區量身制定專項培養方案，采用小班化教學、案例化授課、靶向式答疑等舉措，對新入職員工實施 “一對一” 精準培養，推動崗位新知識、實操新技能直達生產一線，引導青年員工立足崗位、恪盡職守、成長成才。
10月15日下午，一艘新加坡籍汽車滾裝輪靠泊鹽城濱海港，在鹽城海關的高效監管下開展整車裝船作業。隨著這艘貨輪裝船出運，鹽城口岸今年整車出口正式突破2萬輛。為保障外貿車輛快速通關，鹽城海關持續優化監管服務，助力整車出口跑出“加速度”。
今年以來，供應鏈集團緊緊圍繞年度經營目標，堅持靶向施策校準攻堅方向，以務實舉措推動各項工作落地見效，充分激發全體干部職工干事動能，凝聚起決戰決勝年度任務的強大合力。
黃海之濱的射陽港區，海風終日不息。碼頭上門機吊臂來回擺動，超長風電葉片、各類散貨船舶往來穿梭，大件吊裝、外貿裝船、堆場轉運，是港區日復一日的真實場景。
為進一步提升集團供應鏈管理水平，推動供應鏈業務規范化運作，增強相關崗位人員的專業能力和風險防控意識，10月16日，鹽城港集團開展“周政治學習日”交流活動暨供應鏈業務專題培訓。集團黨委委員、副總經理陳正華主持。
近日，大豐港區糧食碼頭完成“一船雙貨”拼裝作業，將中國重汽生產的卡車與射陽春蕾公司麥芽同船裝船，發往喀麥隆、南非。不僅標志著港區貨物集中拼船出運模式取得新突破，也切實為“中國制造”快速出海打通了便捷通道，進一步降低腹地企業物流成本。
為貫徹落實交通運輸部等七部門印發的《關于“人工智能＋交通運輸”的實施意見》，加快推動人工智能在水運領域創新應用，交通運輸部辦公廳印發《水運領域人工智能應用場景指引》，具體內容如下。
近日，鹽城港引航站在響水港區連續完成兩艘大型船舶引航保障任務，先后刷新港區船舶進港最大吃水、船舶最大尺度兩項紀錄，以連續突破見證港口能級持續提升。
為積極踐行企業社會責任，彰顯國企溫度與擔當，近日，響水港區聯合響水縣紅燭公益協會，共同開展關愛慰問主題活動，為一線新就業形態勞動者與困難家庭送去祝福與貼心關懷。
在建湖港區，轟鳴門機與配電設備晝夜運轉，電工陳鳳林、資深門機司機黃發雷、青年門機操作工王沐雨，分別以知足扎根、知不足探索、不知足致遠的心境深耕崗位，三代港口人恪守初心、勤學精進，生動勾勒出港口一線職工薪火相傳、實干奮進的匠心群像。
10月13日，市委書記嚴漢平到大豐區調研海洋經濟發展工作。他強調，要深入學習貫徹習近平總書記關于推動海洋經濟高質量發展重要論述，認真落實省委、省政府部署要求，按照市第九次黨代會確定的目標任務，堅定向海圖強，深耕藍色沃土，為全市海洋經濟高質量發展作出更大貢獻。
不久前，交通運輸部會同國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局印發《綠色交通發展“十五五”規劃》（簡稱《規劃》），明確了“十五五”時期綠色交通發展的思路目標、主要任務和保障舉措。“十四五”以來交通運輸綠色低碳發展成效如何？“十五五”期設定的目標是什么，有哪些重點部署？10月10日，交通運輸部綜合規劃司負責同志進行了答記者問。
今年以來，資產集團構建“領導統籌、專班攻堅、網格落地”三級聯動工作體系，針對轄區自有小區、“廠中廠” 及重點資產開展全方位規范梳理工作，持續發揮標準化、專業化管理優勢，穩步提升全域資產運營質效。
秋染田疇，稻穗盈香。當前，水稻進入成熟收官的關鍵生長期，一年一度的秋收工作即將全面啟幕。為牢牢穩住秋糧豐收基本盤，保障糧食顆粒歸倉，連日來，鹽農華豐農業立足田間生產實際，提前部署、精準施策、靠前服務，扎實推進秋收各項籌備工作，為圓滿完成秋收任務筑牢堅實基礎。
