近日，首批鐵路道砟經(jīng)水運(yùn)順利抵達(dá)建湖港區(qū)，經(jīng)短駁轉(zhuǎn)運(yùn)至建湖鐵路專用線，通過(guò)鐵路K型車輛規(guī)范裝載后成功發(fā)運(yùn)。此次道砟運(yùn)輸作業(yè)，既是建湖港區(qū)與鐵路專用線首次將鐵路道砟納入聯(lián)運(yùn)貨物品類，也是鐵路專用線首次落地散貨發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展取得新突破。

據(jù)悉，建湖港區(qū)與鐵路專用線此前已搭建成熟穩(wěn)定的鐵水聯(lián)運(yùn)協(xié)作體系，在散貨裝卸作業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)銜接、物流高效轉(zhuǎn)運(yùn)等領(lǐng)域積累了豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，為本次業(yè)務(wù)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次鐵路道砟業(yè)務(wù)的成功落地，進(jìn)一步豐富了港區(qū)散貨貨源品類、優(yōu)化了貨源結(jié)構(gòu)，有效拓寬了港口貨物吞吐增量空間。同時(shí)，建湖鐵路專用線在原有散貨到達(dá)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，新增道砟散貨發(fā)運(yùn)功能，正式實(shí)現(xiàn)散貨到達(dá)、發(fā)送雙向全覆蓋，全面提升了鐵路專用線綜合運(yùn)載服務(wù)能力。

本次全程作業(yè)高效順暢，船舶上岸卸載、港區(qū)短途接駁、鐵路裝車發(fā)運(yùn)各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接、精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)，充分彰顯了鐵水聯(lián)運(yùn)模式低成本、高效率、集約化的物流優(yōu)勢(shì)，為后續(xù)各類散貨依托建湖鐵水聯(lián)運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)規(guī)模化集散、高效疏運(yùn)，積累了可復(fù)制、可推廣的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

下一步，建湖港區(qū)和建湖鐵路專用線將繼續(xù)優(yōu)化港鐵協(xié)同機(jī)制，完善聯(lián)運(yùn)作業(yè)流程，積極拓展適箱適運(yùn)貨源，穩(wěn)步提升鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)能級(jí)，為構(gòu)建安全暢通、集約高效、綠色低碳的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系提供有力支撐。