近日，大豐港區(qū)通用碼頭三號(hào)泊位新增6臺(tái)門座式起重機(jī)，順利通過江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院檢查測(cè)試，正式投入使用。這批大型港口裝備的落地投產(chǎn)，有效補(bǔ)齊港區(qū)作業(yè)設(shè)備運(yùn)力短板，夯實(shí)港口專業(yè)化、規(guī)模化作業(yè)硬件基礎(chǔ)，為港區(qū)持續(xù)提升服務(wù)能級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為港區(qū)核心作業(yè)重器，這批門機(jī)兼具大載重、高穩(wěn)定、廣適配的特點(diǎn)，既可高效完成煤炭、礦石等大宗散貨批量裝卸作業(yè)，也可精準(zhǔn)承接風(fēng)電大件、各類件雜貨等特種貨物吊裝任務(wù)，完美匹配當(dāng)前港口貨物大型化、品類多元化的發(fā)展趨勢(shì)。新裝備的投用，將進(jìn)一步優(yōu)化大豐港區(qū)碼頭設(shè)備配置結(jié)構(gòu)，完善港區(qū)功能布局，大幅提升泊位貨物裝卸效率和整體通過能力，為港口擴(kuò)大產(chǎn)能、優(yōu)化服務(wù)、拓展貨源提供堅(jiān)實(shí)硬件支撐，持續(xù)增強(qiáng)區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力。

為高效完成設(shè)備安裝調(diào)試，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用海陸雙線并進(jìn)施工模式，針對(duì)不同設(shè)備特性靈活施策，分別采用散件現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化拼裝、整體模塊化海運(yùn)直達(dá)的裝配方案。在嚴(yán)守安全底線、保障施工質(zhì)量的前提下，完成全部設(shè)備施工調(diào)試。同時(shí)，在全程作業(yè)中，港區(qū)統(tǒng)籌銜接全流程環(huán)節(jié)，從門機(jī)裝船發(fā)運(yùn)、船舶靠泊調(diào)度，到吊裝上岸、安裝調(diào)試，均安排專業(yè)技術(shù)人員全程跟進(jìn)把控，并精準(zhǔn)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)部門聯(lián)動(dòng)配合，最大限度降低施工對(duì)臨近泊位正常作業(yè)的影響，實(shí)現(xiàn)建設(shè)、生產(chǎn)兩不誤。

下一步，港區(qū)將全速推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)新設(shè)備早日投產(chǎn)達(dá)效，持續(xù)提升碼頭泊位裝卸效率和作業(yè)能力，夯實(shí)設(shè)備保障基礎(chǔ)，精進(jìn)服務(wù)水平，不斷為港區(qū)運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。